鹽城高頻鐵絲退火「多圖」：

汽車空調鋁制配件焊接項目

單管壓板

汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。

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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應圈與管材之間的放電，一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時，由于感應圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應電流較為穩定，保證了焊接時的穩定性，焊接時鋼管的表面質量好，焊縫平整，在生產如API等管子時，基本上都采用感應焊的形式。

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    鋼絲在線退火設備一般適用于小規格（細）的鐵絲 退火次數多了強度會有所減小 但是柔韌性會加大, 簡單的說就是重新回爐在特定的溫度下重新拉伸，改變其分子結構后鋼絲繩的各個參數也會有所改變，進一步改變鋼絲的強度和韌性。

     老式高頻感應加熱爐，高電壓的獲得是靠升壓變壓器對交流380V直接升壓，其安全性差，體積龐大，且耗電量大，維修費用高。傳統的煤炭烘爐加熱，箱式電爐加熱，氣體加熱等設備，進行焊接和熱處理時，不僅污染環境、浪費能源、而且速度慢、效率低。

     我公司研制的鐵絲在線退火設備可24小時連續工作。以電磁效應原理，使處于交變磁場中的鐵絲內部迅速感應出較大渦流，從而使金屬材料升溫（可直到熔化）的一種電感應加熱設備，也可穿透非金屬材料，對金屬材料局部或者全部迅速加熱。

青島天潤高周波電器有限公司電纜導體預熱器

1)加熱對象

銅/鋁導體，用于交聯電纜導體預熱

2)技術指標

加熱溫度：從室溫~140℃

加熱速度：0~30m/min

3)設備配置

IGBT固態感應加熱電源

單機功率50kW~300kW

4)工藝特點

? 提高三層共擠材料對導體的包覆力，有效避免氣隙

? 有效驅除導體內潮氣，提高電纜交聯度，改善絕緣品質和絕緣熱應力

? 增加交聯機速度，提高生產效率

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