汽車空調鋁制配件焊接項目
單管壓板
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時效率較高,但容易造成感應圈與管材之間的放電,一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時,由于感應圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應電流較為穩定,保證了焊接時的穩定性,焊接時鋼管的表面質量好,焊縫平整,在生產如API等管子時,基本上都采用感應焊的形式。
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鋼絲在線退火設備一般適用于小規格(細)的鐵絲 退火次數多了強度會有所減小 但是柔韌性會加大, 簡單的說就是重新回爐在特定的溫度下重新拉伸,改變其分子結構后鋼絲繩的各個參數也會有所改變,進一步改變鋼絲的強度和韌性。
老式高頻感應加熱爐,高電壓的獲得是靠升壓變壓器對交流380V直接升壓,其安全性差,體積龐大,且耗電量大,維修費用高。傳統的煤炭烘爐加熱,箱式電爐加熱,氣體加熱等設備,進行焊接和熱處理時,不僅污染環境、浪費能源、而且速度慢、效率低。
我公司研制的鐵絲在線退火設備可24小時連續工作。以電磁效應原理,使處于交變磁場中的鐵絲內部迅速感應出較大渦流,從而使金屬材料升溫(可直到熔化)的一種電感應加熱設備,也可穿透非金屬材料,對金屬材料局部或者全部迅速加熱。
銅管是制冷裝置的重要原材料,它主要有兩種用途:①制作換熱器。如常用的蒸發器、冷凝器,俗稱“兩器”;②制作連接管道和管件。不管那種用途,它都是制冷劑的通道,其作用十分重要,這就要求空調制冷施工技術人員能妥善地使用銅管。
但對銅管的焊接人員要求比較高,要熟練的焊工才能比較好的完成焊接,即使這樣,一致性也很難保證。
采用青島天潤高周波電器有限公司的數字高頻焊接機,很好的解決了這個問題。操作人員不需要專業的焊工,只要把工件放到感應器里面就可以焊接出漂亮的產品
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