中頻感應加熱處理
同步雙頻感應加熱技術在淬火中的應用
為了解決單頻率感應加熱再處理類似齒輪等復雜表面硬化過程中的困惑,通過不斷的探索和試驗,逐漸出現了同步雙頻感應加熱技術。這是一種真真意義上的齒輪便面感應淬火技術。近年來,國外的同步雙頻感應加熱技發展迅速,已廣泛應用于汽車及航空工業領域類似齒輪等復雜表面工件的熱處理當中。同步雙頻感應加熱技術就是在一個感應線圈上同時使用兩種不同頻率(高頻和中頻)對一個工件進行熱處理。同步雙頻感應加熱電源包括正常功率輸出的一個HF(高頻)和一個MF(中頻)電源,采用IGBT技術,在中頻震蕩基礎上疊加高頻震蕩。
齒輪同步雙頻感應淬火技術
概述:
對于齒輪這類傳動零件,表面要有高硬度及耐磨性,同時在交變荷載和沖擊荷載下要有足夠的疲勞強度 。但對于齒輪這樣表面具有凹凸結構的工件而言,常規的單頻感應淬火技術無法得到令人滿意的處理效果。常規單頻感應淬火處理后的小齒輪往往齒部全部淬透,導致齒輪的疲勞強度下降,易發生疲勞斷裂影響使用性能。
圖1 齒輪單頻淬火圖
針對類似于齒輪這樣的表面凹凸工件,如何得到均勻的硬化層,使得齒部表面硬化而心部仍保持一定韌性,雙頻感應加熱技術應運而生。早期的雙頻感應加熱技術為異步雙頻,即設備輸出的高頻和中頻不同步,先用中頻預熱,再用高頻將齒部加熱至淬火溫度的工藝方法。經過不斷地發展完善,產生了更加先進的同步雙頻感應淬火技術。
超高頻感應加熱系列產品,超聲頻系列產品,中頻爐系列產品,高頻感應加熱系列產品,中高頻設備,運用實例: 熱管散熱器電焊焊接 熔銀爐 溶爐 金屬材料冶煉 不銹鋼絲淬火 傳動齒輪熱處理 滾動軸承熱處理 中頻透熱 中頻煅造 中頻淬火 圓鐵加溫 異型件電焊焊接 彎件電焊焊接 銅排電焊焊接 銅連接頭電焊焊接 銅件電焊焊接 銅管焊接 銅錢電焊焊接 鐵管淬火 熱鍛 調質處理 纖焊 鋁合金管電焊焊接 要是更改不銹鋼板材熱處理水冷卻速度,就會得到不一樣的強度值,關鍵緣故是不銹鋼板材內部轉化成的機構不一樣。當水冷卻速率比較慢一會兒歷經不銹鋼板材的Ps曲線圖,這時沃斯田體溫度較高,沃斯田感受轉化成波來體,剛開始點為Ps點,終結點為Pf點,波來體的強度較小。若水冷卻速率加速,水冷卻曲線圖不容易切過Ps曲線圖時,則沃斯田感受變為強度較高的麻田散體。麻田散體的強度與固溶的碳含水量相關,因而強度會隨著%C含水量之提升而增大,但超出0.77%C后,碳固溶量已無持續上升,其強度轉變亦趨於緩解。
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